<small id='3GFsc9d0u8'></small> <noframes id='aVR2rNk'>

  • <tfoot id='CEML5d8lQR'></tfoot>

      <legend id='pYwH'><style id='pzM7jK'><dir id='hteR'><q id='m5KaTlPLQF'></q></dir></style></legend>
      <i id='HUOkzlTJZ'><tr id='uRlLj'><dt id='vQVa'><q id='7CIJBeU'><span id='tYborSAJ'><b id='VplOa'><form id='8h3G0fCNIY'><ins id='vXEbp'></ins><ul id='dIMzrlu9a'></ul><sub id='6ngu7Sba'></sub></form><legend id='4TuS2NY'></legend><bdo id='T0hs1Xqr3'><pre id='CJtxE2j'><center id='Ko7DJ'></center></pre></bdo></b><th id='kbH3U'></th></span></q></dt></tr></i><div id='h6Gy04Svwm'><tfoot id='a18PM4'></tfoot><dl id='0ec6m'><fieldset id='4yatD'></fieldset></dl></div>

          <bdo id='YMNh'></bdo><ul id='NLwmW3Srxg'></ul>

          1. <li id='Sxrg'></li>
            登陆

            试驾奥迪Q8,百万级移动行宫是比卡宴更“实惠”的挑选?

            admin 2019-12-24 330人围观 ,发现0个评论

            ​奥迪的吐血力作、旗舰SUV——Q8来了,指导价76.88~101.88万元,是品牌现在最贵的SUV。上市前预售的288台(近1试驾奥迪Q8,百万级移动行宫是比卡宴更“实惠”的挑选?10万的首发限量版)现已售罄,这和最初X7的状况千篇一律。其实这个等级车型的真实(而非键盘侠)方针消费群,往往是在底子不需求试驾,也没了解过搭载什么装备的状况下,一看外观就决议下单了。这便是奢华旗舰车型的魅力。

            不过,在消化了最早一批土豪订单后,中坚力量消费群仍是会拿Q8和竞品比较一番。X7或是X6重视公路驾驭,GLE有Magic Body Control越野黑科技,而Q8则又是一位契合木桶规律的祖传配方万能选手。假如非要说竞品,我觉得Q8更像一台性价比很不错的保时捷卡宴Coupe(此处小编看了一眼只要3位数的银行卡余额,心里毫无波涛~)。

            首要是同根同源的MLB evo渠道,除上述两位,兄弟车型还包含Urus、添越等,信任未来奥迪的出售会十分乐意提及这一血缘。不只如此,Q8搭载的3.0T V6发动机+48V轻混体系,可迸发340匹马力的最大功率,6.2秒破百,和入门版卡宴的动力相同,乃至最大扭矩还多了50Nm。

            然后咱们翻开装备表,以价差2万元的次顶配Q8和入门卡宴Coupe比照一番,你更能感触到来自奥迪的“宽厚”。

            因为装备项目繁复,只列举了部分。能够发现,相关于更重视赛道体现的卡宴,Q8标配了纯机械式中心差速锁的quattro全时四驱体系,这无疑是一套更纯粹的quattro(要知道最新的e-tron和Q5L都已向当令四驱垂头)。而且,在座椅装备、驾驭辅佐、音响三个方面,Q8都更助人为乐。还有标配的22英寸轮圈,卡宴Coupe最廉价的一款也要加4.71万元。

            所以,想装备一辆出行面子的卡宴,在裸车价基础上加十几、二十多万是根本操作,而关于Q8来说,挑选高配即可买齐各种高档功用。

            不过,保时捷终究是保时捷,它在运动外观方面,比方进气口、尾翼、排气、扩散器等等供给了琳琅满目的扩展件;还可选配后桥转试驾奥迪Q8,百万级移动行宫是比卡宴更“实惠”的挑选?向,而Q8仅109.76万元顶配(至尊限量版)才有,其他装备不供给选装;此外卡宴Coupe还标配了魂灵装备:Sport Chrono,包含运动时钟、带弹射起步控制功用的 Sport+ 形式等等。相对而言,Q8就少了些个性化定制方面的趣味。

            其次,开起来也是天壤之别的两种性情,坐在卡宴Coupe车内,极赋撩拨意味的声浪调配沉稳的转向手感,你就觉得你是整条试驾奥迪Q8,百万级移动行宫是比卡宴更“实惠”的挑选?赛道最猛的SUV。而坐在Q8里,感触到的更多是老成持重、舒适惬意的奢华感。

            方向盘的回正力度轻盈温顺,和它尖锐的多棱角外观构成鲜明比照。空气悬挂不管在碎石路面仍是沙地,都现已尽可能过滤了大多数轰动,与此一起路感也不再明晰。全新参加的48V电机不只提高燃油经济性,也让动力呼应更平顺而细腻,试驾过程中的确没有过抑扬的形象,启停体系也金沙介入地润物细无声,这些的确是这个等级车型应该寻求的品质感。这次咱们试驾的车型都是55TFSI,一如奥迪的高端车型,轻盈的加快感触不会让人绝望,随踩随有的推背感仍是营建了不错的运动气氛。

            尽管有着十分拉风的无框车窗,但双层隔音玻璃和各种降噪隔音办法的作用很超卓。即使高速行驶中,和车内乘客谈天仍然十分惬意,更重要的是,23个扬声器的B&O立体声音响体系在静寂性绝佳的环境中,体现了它应有的价值。

            简略来说,卡宴Coupe是赛道体现仅次于Urus的运动健将,而Q8则是一台看起来很运动的“奢华移动行宫”。假如你寻求控制和个性化,那么选卡宴Coupe,假如你垂青性价比,偏心舒适的驾乘感触,那么选Q8。

            最终来看一下引荐装备,Q8此次推出了6个版别,包含两款2.0T和四款3.0T+48V轻混,未来还十分确认地将推出SQ8和RSQ8,发动机排量同Urus,垂青动力的土豪们能够再等等。

            六款装备中,我引荐最入门的45 TFSI奢华致雅型和3.0T版别的次低配55 TFSI甄选动感型。理由是,首要关于预算有限又十分喜爱Q8霸气外观的顾客而言,76.88万元的裸车价很有吸引力,用上了全新规划言语的Q8就像玛莎拉蒂Levante相同,给人一种“一看就很贵”、“怎样也得一百万”的感觉。

            一起,凶恶的外观和一脉传承的内饰规划,Q8和Urus总有种说不出的神似,想必十分受年轻人的欢迎。不过,仅标配20寸轮圈,在驾驭辅佐、座椅原料、音响、智能大灯等方面的装备就大量地需求选装了。

            其次,引荐指导价89.88万元的55 TFSI甄选动感型。它比入门款贵了13万元。作为奢华旗舰,仅有2.0T四缸机的确破旧了些,大V6的动力呼应和声浪才是驾驭趣味的根本保障。

            此外,还能够获得23扬声器的B&O音响;一般大灯晋级为矩阵式大灯;轮毂晋级到21寸;真皮和Alcantara组合的座椅资料;运动外观套件和运动风格座椅等等,高档感营建得差不多了。尽管座椅通风、按摩以及自适应巡航、自适应空气悬挂仍然需求选装,但根本能够把落地价控制在一百万出面,信任会是走量车型。

            ————— END —————


            请关注微信公众号
            微信二维码
            不容错过
            Powered By Z-BlogPHP